摘要:
飞机逆风飞行时,风给它增加了空速,从而使升力增加,但同时又减少了地速,使飞机相对地面运行的速度变慢。飞机顺风飞行时,产生的后果刚好相反。那么将乘飞机的朋友祝你一路平安。乘船的还是一路顺风吧。
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飞机起飞时要利用逆风,使飞机很快升空。降落时也要使用逆风,保持飞机有足够的升力平稳落地,在长度有限的跑道上刹住飞 机。巡航时尽量找到顺风,利用风力可以不费力地增加每小时几十千米甚至上百千米的速度,既节约燃油又能提早到达且的地。遇到侧风时,驾驶员就要准确掌握才 能使飞机保持既定航向。这一点在飞机起降时尤为重要。侧风太大时飞机不能起降。
1 comment:
Very nice article! It highlighted the important difference between take-off/landing and cruising. In terms of aerodynamics the former makes perfect sense. But I'm not sure about the relation between aerodynamics and flying along the airflow... how does it work?
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